ネクステージの中古車はどう選ぶ？支払総額と保証、見積書の見方を解説

価格の見方

支払総額表示とは

中古車の価格表示は2023年10月に業界の規約が変わり、いまは支払総額での表示が義務です。表示どおりの金額で買えるようにするための決まりで、守らない場合は厳重警告や社名の公表、違約金の対象になります。

つまり、いま表示されている支払総額は「この金額で乗り出せる」という前提の数字です。そこに何が含まれているかを知っておくと、見積書との差がどこで生まれたかを判断できます。

諸費用の中身

支払総額のうち車両価格を除いた部分が諸費用です。中身は、金額が決まっている法定費用と、販売店が設定する費用に分かれます。

法定費用は誰が買っても同じです。差が出るのは代行手数料と整備の部分なので、金額を確かめたいときはこちらを見ます。

総額に入らない費用

支払総額に含めなくてよい費用もあります。代表的なのは次のような項目です。

• 後から追加するオプション（フロアマット、コーティング、ドライブレコーダーなど）
• 有料の延長保証
• 登録する地域が店舗と離れている場合の費用
• 自宅まで運んでもらう場合の納車費用

どれも自分で選べる項目です。すすめられたものをすべて付ける必要はありません。必要かどうかを一つずつ判断すれば、最終的な金額は変わります。

他の車と比べるとき

比べるときは支払総額を横に並べます。そのうえで、年式、走行距離、車検の残り、保証の有無をそろえて見てください。車検が2年残っている車と、車検を通し直す必要がある車では、同じ支払総額でも実質的な負担が違います。

車両の状態を確かめる

修復歴

修復歴とは、車体の骨格にあたる部分を修理したり交換したりした履歴のことです。バンパーの交換や外板の板金など、骨格以外の修理は修復歴にあたりません。事故に遭ったことがある車がすべて修復歴車になるわけではない、という点は押さえておいてください。

修復歴の有無は表示されます。修復歴がある車は価格が下がりますが、修理の程度によって影響は変わります。気になる場合は、どこをどう直したのかを聞いてください。

走行距離と年式

走行距離が短いほど良いとは限りません。年式のわりに極端に走っていない車は、長く動かしていなかった可能性があります。ゴム部品やバッテリーは使わなくても劣化するため、年式と走行距離のバランスで見るほうが実態に近づきます。

あわせて整備の記録を確認してください。定期点検の記録が残っている車は、どこをいつ交換したかがたどれます。記録があること自体が状態の保証にはなりませんが、判断できる材料は増えます。